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造船业的吨位和排水量分别是什么意思?

发布时间:2019-07-16 19:37 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部为表示船舶的大小,除用船长、船宽等尺度以外,通常用吨位。船舶吨位种类繁杂又易混淆,主要有四种:①表示船舶的重量,排水量吨;②表示船舶的容积,用总吨(GT)或净吨(NT)表示;③表示装载货物的重量,用载重吨(DWT)表示;④表示船舶建造工作量,用修正总吨(CGT)表示。

  排水量吨:船舶浮在水面上时,排开水的重量等于浮力,也等于船舶本身的重量。因此,排水量吨也就等于船舶的重量。排水量吨在军用舰艇上广泛应用,但在民船上除待拆船舶用空载排水量吨(即轻吨,LDT) 作为买卖废船的尺度外,很少实际用作新船度量单位。只是在中国,对于非货运船舶类的拖船、渔船、工程船等,往往使用满载排水量吨作为表示船舶大小的单位。

  载重吨(DWT):是货船可用于装载货物的最大营运吨位。一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和(空载排水量+载重吨=满载排水量吨)。

  总吨(GT):是国际通行的船舶计量单位之一,是登记吨位的一种,主要用来衡量民用船舶的大小(容积)。总吨是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》(1982年7月18日起实行)制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积吨。

  修正总吨(CGT):是国际通行的船舶计量单位之一。在船舶总吨基础上考虑船舶复杂度而计算出的船舶度量单位,计算方法为:修正总吨GT=GT×C,其中为GT总吨数,C为修正系数。中国民用钢质船舶修正系数按船舶行业标准《民用船舶修正吨计算》标准号为CB/T3484-2005确定。目前国际上均按0ECD造船工作组1994年1月制定的修正系数表选用。修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小,同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。因而,能比较正确地用来表示造船产量、造船工作量(新接船舶订单量和手持订单量)和造船能力。特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较,用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。

  中国主要采用载重吨(DWT)和排水量吨,而国际上采用较多是总吨(GT)、修正吨(CGT)。国际造船业,包括造船企业、船级社、咨询研究机构和国际造船组织(如经济合作与发展组织(OECD)造船工作组),在船舶生产总量的统计中,较少使用载重吨。只有一些大型常规货船的造船公司为显示其吨位大而采用载重吨;一些咨询研究机构在统计货运船舶时也有以载重吨为统计单位,但是他们更多地使用总吨和修正总吨。作为当今世界重要的国际造船组织OECD造船工作组,在造船统计不使用载重吨,而只使用总吨和修正总吨

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