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马来西亚海军首艘中国制濒海任务舰下水

发布时间:2019-06-16 02:47 来源:未知 编辑:admin

  马来西亚《航空时报》新闻网4月15日消息,马来西亚皇家海军从中国引进第一艘“近海多任务舰”(下简称“LMS”)昨天在双柳基地举行下水仪式, 该舰被命名为“KERIS”(马来短剑)号,由武船集团建造。

  LMS是中国出口到马来西亚的第一种水面舰艇,首批采购四艘,计划于12月正式交付马来西亚海军,总价值2.5亿美元左右(约16.77亿人民币),单价约6000万美元。

  向中国采购“近海多任务舰”是马来西亚皇家海军“15-to-5舰队转型计划”的一部分。马来西亚皇家海军计划未来经过淘汰老舰,集中采购和制造五个种类的新舰:近海多任务舰、多功能支援舰、濒海战斗舰、新型巡逻艇、潜艇。达成海军舰艇现代化和国产化转型。其中“近海多任务舰”总计划订购18艘,由中船集团与马来西亚宝德船厂合作。首批2艘由中国建造,其余经技术转让后由马来西亚宝德船厂自行建造。

  据中船重工工作人员称,LMS总长度约68.8米,满载排水量680吨,最高速度22节,巡航速度15节,最大航程2000海里。

  LMS以一门20或30mm遥控舰炮炮塔为主武器,在舰桥后方甲板上可以安置12.7mm机枪。

  LMS最大特点就是实现了模块化,能够配备不同的任务模块,从而让舰艇在不同任务之间转换。舰尾部可以携带一个20英尺集装箱任务模块,船尾还可以安置两艘刚性气垫艇。在此它的舰艉没有配备专用设备,而是预留了相关接口,可以容纳6米长的集装箱模块,这个模块能够根据不同用途安装不同的设备,例如近海巡逻、护渔、救援等任务,另外还可以装备无人机、刚性小艇施放滑道等等,这些设备可以安装在标准集装箱里面,需要的时候搬到舰船上面,接上电缆和数据线就可以发挥相应的作用。

  中船方面称,该舰的其他细节要求还需要与马来西亚政府和宝德船厂继续讨论,对于LMS的主要武器是否来自中国不予置评。

  马来西亚海岸线公里,国土一部分在马来半岛,一部分在加里曼丹岛上。又毗邻重要水道马六甲海峡,对于近海巡逻有相当迫切的需要。在打击海盗,反偷渡等方面,马来西亚海军和海上执法局都深感装备不足。而马来西亚引进德国技术自行装配的“吉达”级轻型护卫舰,因为技术来源于瑞士、德国、美国等多个国家,电磁兼容和管理不善。维护费用高昂。从原本计划的27艘最终只完成了6艘。其余21艘的计划全部取消。

  而情况类似的东盟各国都有类似的海洋权益和需求,而对于各国而言,中国装备无论在价格还是维护性上都有着相当的优势。东盟多数国家都已经成为中国武器的用户,包括最近转向中国的菲律宾在内。原本“经济靠中国,安全靠美国”的趋向开始扭转,各国越来越倾向于向中国寻求提供安全服务。

  2017年3月1日,一位德国游客在菲律宾南部被斩首,面对复杂的安全形势,杜特尔特再度要求中国出手巡航菲律宾南部海域,协同打击暴恐分子。

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