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最终还是被放弃了美海军濒海战斗舰为何是个失败的项目

发布时间:2019-07-07 03:57 来源:未知 编辑:admin

  LCS多功能濒海战斗舰,满载近3000吨,高度隐身化的外形,方便转换的模块化任务包,高达50节的最高航速,非常适合在敌方近海进行灵活穿插,执行侦察、袭扰和夺取近海控制权的任务,可充当作战编队的急先锋。

  原本,美海军准备用LCS代替护卫舰、扫雷舰、反潜舰和巡逻艇,利用模块化任务包可以“造型百变”,但经过这些年的实际使用,才发现这个想法难以达成。

  作为护卫舰,该舰的火力不足,由于科幻的三体舰外形,甲板面积非常小,内部空间也比常规舰艇减少了很多,如果搭载过多进攻性武器,防御性武器就难以搭载,反之亦然。

  作为扫雷舰和反潜舰,更换一个模块包就需要好几天的时间,在瞬息万变的战场环境中,模块化优势无法体现。作为巡逻艇,该舰排水量又过大,毫无经济性可言,完全不划算。

  当发现无法达成最初设想后,美海军一度计划利用它的隐身优势和高航速,将它作为一种快速力量投送平台,搭载大量的海军陆战队员支援登陆作战。但该舰由于搭载了大量的设备,加之内部空间小,也没有足够的舱位来容纳更多人员。

  目前,美军还是将它主要作为护卫舰来使用,给它配备了4联装鱼叉反舰导弹发射器,可在120海里内与水面目标交战,但射程不及056A上面的YJ-83。最大的问题是,作为3000吨级别的战舰,LCS没有区域防空能力,只有一定的近防能力。

  2017年7月,美国海军开始征集新一代导弹护卫舰FFG-X的竞标方案,换言之美海军等于承认了LCS已失败。美海军最后的一艘护卫舰还是在上世纪80年代建造的,30多年来美军未建造过护卫舰,本想用LCS濒海战斗舰挑大梁,像F-35战斗机一样一型多用,达成高度的通用化,如今看来行不通。

  经过了30多年的徘徊,美海军终于还是要建造护卫舰了,再次回归传统海战,由海向陆的作战思想也不要了,而是更务实的开始回归到制海权的争夺上来了。

  对于FFG-X这款新护卫舰,美海军的主要期望是隐身多用途,拥有编队防空能力、独立作战能力,以及多任务扩展能力。需要胜任防空、反舰、反潜、护航、指挥无人机等多用途,且在近岸与远洋都能胜任。

  FFG-X将重点强化推进系统、武器和其他关键系统的防护,打算搭载200人,而LCS战斗舰仅75人,航速超过28节,能跟上航母编队就可以了,也不需要LCS的50节最高航速了。

  美国海军打算在2020年开始建造第1艘,2021年建造第2艘,2022年开工第3艘和第4艘,每艘FFG-X的建造成本预定为9.5亿美元/艘,至少会建造20艘。

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